Двигатель Беларусмаш 6800 Вт (Четырехтактный)

  49 отзывы

Код:  40037-01

Ваша скидка: -11%
Двигатель Беларусмаш 6800 Вт (Четырехтактный)
Код товара:
40037-01
Артикул:
789798486
Производитель:


2680 грн.2390 грн.


Четырехтактный двигатель Беларусмаш

  Компания Беларусмаш уже много лет является топовым производителем качественной бензотехники. Основное преимущество белорусского бренда - это высокое качество техники, наличие запчастей по всей Украине и конечно же низкая цена. Беларусмаш на ряду с другими белорусскими брендами, является одним из лидеров по производству бензопил, мотокос, электрокос, электропил и другого инвентаря для дома и дачи.

  Беларусмаш 6800 - это самый мощный четырехтактный двигатель из моделей представленных на украинском рынке. Бензиновый двигатель имеет огромную мощность в 6,8 кВт и способен достигать 9500 оборотов в минуту. Объем данного двигателя 62 см³. Для его работы требуется бензин и масло для четырехтактных двигателей.

Карбюратор и сцепление

  Данный двигатель поставляется с карбюратором. У карбюратора бензодвигателя есть специальный «пузырек», который предназначен для ручной подкачки топлива при надобности.

  Так же с 2021-го года двигатель белорусского бренда имеет «на борту» уже установлено сцепление мотокосы, которое вы видите на следующем снимке.

Сферы применения двигателя

Данный двигатель - очень универсальная вещь и может быть использована в огромном количестве вещей, двигатель подходит, например для:

  • мотобуров;
  • культиваторов;
  • газонокосилок;

  Но чаще всего данный двигатель используется как лодочный мотор. Учтите, что так же может понадобиться адаптер лодочного мотора, который представляет из себя незамысловатое изделие, которое вы видите на картинке

  Многие умельцы умудряются устанавливать такие двигатели на велосипед, что упрощает жизнь особенно за городом, в деревне или селе.

Чем отличается двухтактный (2Т) двигатель от четырехтактного (4Т)?

   Ключевое отличие двухтактного двигателя от четырехтактного - это наличие ГРМ (газораспределительного механизма). В двухтактном моторе ГРМ отсутствует. Именно по-этому 2Т двигатель работает на смеси бензина и масла, а в 4Т мотор эти субстанции заливаются отдельно.

  Так же в двухтактных двигателях, из-за отсутствия ГРМ, есть специальные каналы в стенках цилиндра, из-за которых значительно увеличивается показатель износа поршня двигателя и колец. Данный факт делает двухтактный двигатель более прожорливым к запчастям. Обслуживание выходит дороже, так как чаще выходит из строя поршень и кольца. Соответственно у четырехтактного двигателя существенно больший ресурс работы, чем у двухтактного мотора.

Чем четырехтактный мотор лучше двухтактного?

  Если без подробностей, то можно выделить пять параметров по котором четырехтактный двигатель на голову опережает двухтактный:

  • потребление топлива;
  • система смазки;
  • количество шума;
  • больший ресурс работы;
  • экономия вашего времени.

  Для любителей более подробной информации, предлагаю отдельно рассмотреть каждый пункт из списка, который приведен выше.

 Потребление топлива

  Секрет кроется как раз таки в количестве тактов. Подробнее о принципе работы двигателя вы сможете почитать ниже, но в двух словах выглядит так: 4Т двигатель вращает коленвал 2 раза на том же количестве топлива, на котором 2Т двигатель сделает коленвалом всего 1 круг. Благодаря тому, что двигатель делает больше действий на одном и том же количестве топлива - четырехтактный двигатель потребляет в 1,5 - 2 раза меньше топлива, чем двухтактный двигатель. Так же в процессе работы двухтактного двигателя наблюдается выброс топливной смеси в глушитель, а её там быть не должно, как вы понимаете. То есть при движении поршня вверх у двухтактного мотора часть топлива просто выбрасывается в никуда.

Система смазки

  В четырехтактном двигателе отдельная система смазки, которая состоит из трубопроводной магистрали, масляного фильтра и насоса, а так же специальной емкости. У двухтактного мотора система смазки не продумана так же качественно как у четырехтактного двигателя.

Количество шума

  За счет конструктивных особенностей, четырехтактный двигатель производит гораздо меньше шума во время работы. Возможно вначале это может показаться не существенным преимуществом, но спустя пару часов нахождения рядом с четырехтактным мотором ваши уши будут вам благодарны, за то что вы их бережете :)

Больший ресурс работы

  Как описано выше - у двухтактного двигателя есть специальные каналы, которые приводят к сильному износу колец и поршня, а это в свою очередь, ведет к тому, что запчасти придется менять чаще. 

Экономия вашего времени

  Из-за большего износа 2Т двигатель требует и большего ухода, а кто за ним будет ухаживать, возить его в мастерскую или самостоятельно менять кольца и поршни? Правильно - Вы! И это я молчу о том, сколько времени уходит на изготовление топливной смеси для двухтактного мотора. С четырехтактным мотором подобных проблем в разы меньше, а изготовление смеси вовсе отпадает само собой за ненадобностью. 

На какую мотокосу подойдет двигатель Беларусмаш 6800?

  Это работает немного не так. Фактически двигатель - это 90% от всей мотокосы и заменив двигатель, например, от мотокосы Минск на двигатель Беларусмаш, более корректным будет высказывание, что теперь у вас мотокоса Беларусмаш. То есть основной принцип подбора - это расстояние между болтами, которыми прикручивается верхний редуктор к двигателю мотокосы. Большинство бензокос и мотокос стандартизированы и расстояние между отверстиями у них одинаковое. Померяйте расстояние между болтами на вашем верхнем редукторе, если оно 67-68 мм, то этот двигатель совместим с вашим редуктором. Расстояние, которое необходимо померять указано на снимке ниже.

  Учтите, что двигатель продается без ручки газа. Если у вас есть ручка газа, вы купили её заранее или она осталась от старого двигателя но вы не знаете подойдет ваша ручка к этому двигателю или нет - вот снимок подключения стандартной ручки, сравните тросик и проводки, если у вас аналогичные - то покупать ручку газа не нужно.

Характеристики 4Т двигателя Беларусмаш 6800

  Характеристики данного двигателя действительно внушительные. Для любого пользователя будет невыполнимой задача найти двигатель мощнее этого и в таком выгодном ценовом сегменте. Основные характеристики:

Мощность6,8 кВт (8,5 л.с.)
Объем62 см³
Количество оборотов9500 об/мин
Объем топливного бака1,1 л

Принцип работы четырехтактного двигателя

  Четырехтактный двигатель - это улучшенная версия двухтактного двигателя. 4-х тактный двигатель назван так, потому, что коленвал, при одном воспламенении топлива, совершает два оборота, пока двухтактный двигатель делает всего один оборот. То есть пол оборота коленвала, во время которого поршень поднимается или опускается, называется тактом.

  Схема и принцип работы 4-х тактного двигателя:

  1. Цилиндр - основная часть четырехтактного двигателя, в котором осуществляется ход поршня вверх и вниз;
  2. Поршень - основной элемент двигателей. Благодаря кольцам, которые установлены на поршне, происходит сжатие топлива;
  3. Шатун - шатун соединяет коленвал и поршень, а так же передает движение от коленвала в поршень, за счет чего и обеспечивается движение поршня;
  4. Коленвал - элемент, который приводит в движение поршень, передавая усилие через шатун;
  5. Палец шатуна - металлическая вставка, которая служит для соединения шатуна и коленвала;
  6. Камера сгорания - в этой части цилиндра происходит воспламенение и сжатие топлива;
  7. Впускной клапан - как только открывается этот элемент - из карбюратора топливо попадает в камеру сгорания;
  8. Выпускной клапан - благодаря этому клапану из камеры сгорания осуществляется вывод выхлопных газов;
  9. Свеча зажигания - элемент, который служит для воспламенения топлива.

Принцип работы 4Т двигателя пошагово

  Принцип работы немного сложнее чем у двухтактных аналогов, но это не сказывается негативно на конечном пользователе. Давайте разберемся в принципе работы 4-х тактного двигателя исходя из каждого такта:

  1-й такт. При открытии впускного клапана в камеру сгорания выполняется транспортировка смеси топлива с воздухом. Поршень в это время располагается в самой верхней точке. Кулачек газораспределительного механизма выполняет открытие клапана. Далее начинается процесс всасывания топливной смеси и как только поршень достигает нижней точки - засасывание топливной смеси прекращается. За это время коленвал совершает ровно половину оборота.

  2-й такт. Началом второго такта является движение поршня из нижней точки на верх. Во время этого движение происходит процесс сжатия воздуха и топлива, которое поступило на прошлом такте. После того как поршень окажется в самой верхней точке - свеча зажигания создаст искру. Если учитывать первый такт и второй - коленвал сделал полный оборот.

  3-й такт. От сжигания топливной смеси возникает давление благодаря которому происходит процесс перемещения поршня из самой верхней точки в нижнюю. Перемещение поршня после сгорания газа принято называть рабочим ходом. Как только поршень достигает нижней точки происходит выпуск топливных газов. 3-й такт - это полтора оборота коленвала. После него начинается последний, как вы уже поняли, завершающий этап.

  4-й такт. Перемещение поршня происходит от нижней точки до верхней, во время этого движения открывается выпускной клапан и камера сгорания выпускает накопившийся в ней выхлопной газ. Далее весь процесс начинается с 1-го такта и постоянно повторяется.

  Анимация работы четырехтактного двигателя внутреннего сгорания на схеме ниже:

Отзывы о Беларусмаш 6800

  Четырехтактный двигатель Беларусмаш 6800 собрал большое количество положительных отзывов от пользователей по всей стране. Такие отзывы и комментарии от пользователей свидетельствуют о высоком качестве двигателей от популярного белорусского бренда. Зачастую люди положительно отзываются о экономии топлива, простоте в эксплуатации и низком уровне создаваемого шума. На соответствующей вкладке «Отзывы» вы можете ознакомится со всеми отзывами о двигателе Беларусмаш 6800.

Купить 4-х тактный двигатель для мотокосы

  Наш интернет-магазин много лет занимается торговлей двигателей, за это время мы отсеяли огромное количество не качественных брендов и оставили лишь проверенные временем и, что более важно, тысячами клиентов, фирмы и бренды. Совершая покупку у нас вы можете быть уверены в том, что получите:

  • быструю доставку;
  • квалифицированную консультацию;
  • гарантию качества;
  • отсутствие 3-й стороны;
  • бонусы на последующие покупки.

  Заказ вы можете оформить на сайте нажав кнопку «Купить» и заполнив анкету. Так же вы всегда можете купить четырехтактный двигатель на мотокосу по одному из наших телефонных номеров:

  • (098) 94-074-94
  • (050) 94-074-94
  • (093) 94-074-94

  Просто позвоните в магазин, а об остальном позаботится наш менеджер. Если нужна консультация - он ответит на любые появившиеся вопросы.

  Так же мы никогда не берем предоплату или задаток, оплачивайте товар при получении его на руки, убедившись в высочайшем качестве инструмента.

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Рекомендуем посмотреть
Похожие товары
ТОП ПРОДАЖ
Двигатель Минск на мотокосу 6700 Вт
Двигатель Минск на мотокосу 6700 Вт
  Двигатель 6700 - это самый мощный двигатель для китайских мотокос, который доступен на рынке Украины в 2021 году. Мощность ..
12
2191 грн.
Ваша скидка: -11%
Двигатель на мотокосу 6800 Вт (Четырехтактный)
Двигатель на мотокосу 6800 Вт (Четырехтактный)
Четырехтактный двигатель Минск  Компания Минск зарекомендовала себя как один из топовых производителей бензиновой техники, та..
6
2680 грн. 2390 грн.
ТОП ПРОДАЖ
Двигатель Goodluck на мотокосу 6700 Вт
Двигатель Goodluck на мотокосу 6700 Вт
Мощность двигателя 6,7 кВт, а объем 62 кубика. 7000 об/мин..
6
2172 грн.
Двигатель Минск на Мотокосу 6100 Вт
Мощность двигателя 6,1 кВт, а объем 58 кубиков. 7000 об/мин..
10
1678 грн.
Двигатель Goodluck на Мотокосу 6100 Вт
Мощность двигателя 6,1 кВт, а объем 58 кубиков. 7000 об/минДвигатель НЕ комплектуется ручкой газа! Ручку необходимо докупать ..
10
1698 грн.
0