Урал

Мотоцикл Урал - легенда своего времени

Мотоцикл «Урал» - это советский мотоцикл, принадлежащий к типу тяжелых. Выпускался Урал на Ирбитском мотоциклетном заводе, который располагался в Свердловской области. Данный мотоцикл получил отличительную особенность в том, что практически всегда используется в тандеме с коляской. Есть различные модели мотоциклов Урал, как без привода на колесо коляски так и с ним. Зачастую привод коляски бездифференциальный, отключаемый. У истоков «Урала» стоит мотоцикл М-72, который был полностью скопирован с немецкого мотоцикла BMW R71.

Несмотря на то, что советский мотоцикл Урал - это очень качественная и надежная техника, некоторые запчасти требуют замены. Наш интернет-магазин dekada.shop специализируется на продаже запчастей. У нас вы можете купить самые популярные запчасти на мотоциклы Урал (СССР):

карбюраторы;
поршни;
маслосъемные кольца;
коленвалы;
и многое другое.

За много лет торговли запчастями для мото Урал мы собрали на своих витринах только качественные товары, которые будут служить долго и оставят вас довольными покупкой.

В 2013 году выпускались модели Уралов как с коляской так и без. Без коляски было 2 модели:

Ретро Соло;
Соло sT.

А с коляской выпускалось целых 4 модели:

Урал-Т;
Ретро;
Gear UP;
Патруль 2WD.

Перечисленные выше модели мотоциклов Урал оснащены двухцилиндровым двигателем мощностью 41 л.с. и объемом 750 см.куб., четырехступенчатой КПП с задним ходом и, конечно же, привод заднего колеса - карданный.

Дорожные мотоциклы Урал

Предлагаю перенестись в прошлое и ознакомиться с популярными моделями дорожных мотоциклов Урал.

ИМЗ М-72

Данный мотоцикл выпускался с 1940 до 1961 года. Это первый мотоцикл Ирбитского завода. Фактически это полноценная копия немецкого мотоцикла BMW R71. Данная модель постоянно улучшалась и модернизировалась.

ИМЗ М-52

Года выпуска данной модели 1950 - 1957. Данный мотоцикл выпускался без коляски и принадлежит к типу мотоциклов «одиночка». В данной модели была ходовая полностью с М-72, а двигатель был объемом в 500 кубов. Данная модель - это большая редкость, так как выпущено было всего 678 экземпляров данного мотоцикла.

ИМЗ М-61

Эта модель пришла на смену М-52. Фактически модель являлась переходной с М-72. Отличительные особенности, которые сразу бросаются в глаза - это двигатель с объемом 650 кубов. Измененная, по сравнению со своими предшественниками, вилка, а также увеличенный ход задней подвески и передней вилки.

Урал М-62

Начало выпуска данной модели попало на 1961 год, а остановилось спустя 4 года в 1965 году. Отличалась эта модель обновленной КПП, автоматическим опережением зажигания. Также для снижения износа был изменен профиль кулачка распредвала. Ещё инженеры предусмотрели улучшение ручки газа, рычагов сцепления и тормоза.

Урал-2 М-63

Годы выпуска 1963-1971. В данной модели конструкторы существенно увеличили дорожный просвет, а добились они этого за счёт того, что внедрили новую выхлопную систему. Также претерпела изменений рама и теперь она стала с маятниковой подвеской.

Урал-3 М-66

Эта модель начали выпускать в 1971 году, а перестали выпускать её в 1975. Отличалась М-66 увеличенной мощностью двигателя. Она составляла целых 32 л.с. В данной модели появилась полнопоточная очистка масла, которая позволила увеличить долговечность двигателя. На данной модели были обновлены фонари и повороты.

Урал М-67

Особых изменений не было. Немного поменяна конструкция рамы. Из крупных обновлений можно отметить переход на 12В электрооборудование. Выпускался 3 года с 1973 до 1976 года.

Урал М-67-36

Годы выпуска 1976 - 1984. Начали использовать более современный карбюратор К-301Г. Мощность двигателя была увеличена до 36 л.с. На самом мотоцикле убрали указатель правого поворота.

Урал ИМЗ-8.103-30

Данная модель претерпела большое количество изменений. Установлен тормоз на колесо коляски, вместо пары глушителей был установлен один с правой стороны, модернизации подверглись оптика, рама, электрооборудование подвеска, а мощность двигателя была 32 л.с. Выпускался с 1985 до 1986 года.

Урал ИМЗ-8.103-10

Спустя пару лет были собрано лучшее от предыдущей модели, а также добавили заднюю передачу, вес данной модели был немного снижен также как и расход топлива и шум издаваемый мотоциклом. Двигатель, как и у предыдущей модели остался мощностью 32 л.с. Годы выпуска 1987 - 1994.

Урал ИМЗ-8.103-40 Турист

Данную модель оснастили рычажной передней вилкой, защитной дугой, ветровым щитком, новыми дисками, багажником над задним колесом.

Урал ИМЗ-8.123 Соло

Мотоцикл с двигателем мощностью 40 л.с. с 18 дюймовыми колесами, предназначен для езды в соло.

Урал ИМЗ-8.1037 GEAR-UP

У коляски выраженный военизированный дизайн, а также мотоцикл оснастили подключаемым карданным приводом.

Урал ИМЗ-8.1243 Вояж

Урал ИМЗ-8.1024 Кобра

Урал ИМЗ-8.1238 Волк

Мотоцикл в стиле чоппер, выпускался с 1999 до 2011 года.

Урал ИМЗ-8.1036 Ретро

Урал Патруль

Создана данная модель на базе популярного Gear UP. Главное отличие данной модели - это наличие большого количества хромированных элементов.

Урал Ретро М70

База была взята с модели Ретро, были убраны хромированные детали. Сам мотоцикл выпускался к семидесятилетию завода.

Урал - бренд популярный во всем мире

Сейчас мотоциклы Урал выпускаются для экспорта в такие страны как Канада, Австралия, США, страны ЕС. В СНГ продается всего лишь 3% выпускаемых мотоциклов. Данная модель мотоциклов выигрывает за счет того, что у неё практически нет конкурентов среди мотоциклов с коляской.

С 2011 года мотоциклы Урал начали оснащаться иностранными комплектующими из таких стран:

Италия;
Германия;
Япония;
Швеция;
Тайвань;
США;
Австрия.

Купить запчасти на мотоцикл Урал

В нашем интернет-магазине вы найдете самые популярные запчасти для мотоциклов Урал. Мы отправляем товар без предоплаты. Заказ вы можете оформить на нашем сайте или по телефону: